曾毓群：技能引领推进工业革新 打造“您的年代”丨货车之友网

来源：BOB.COM    发布时间：2025-04-28 14:31:52

  4月21日，宁德年代在首个超级科技日上重磅发布三款动力电池产品——钠新乘用车动力电池、骁遥双核电池、第二代神行超充电池，以及一款蓄电池产品——钠新24V重卡启驻一体蓄电池，以推翻式立异打破技能鸿沟，敞开新能源职业的多核年代。

  作为全球动力电池范畴的领军者，宁德年代坚持“修己达人斗争立异”的中心价值观，凭仗深沉的技能沉淀与立异理念，在电池范畴内不断移风易俗。从资料研制到产品落地，从单一技能打破到多体系协同，宁德年代以技能为矛，以需求为盾，从头界说了动力电池的价值逻辑。

  在超级科技日上，宁德年代董事长曾毓群博士直言：“低垂的果实已被摘完，剩余的都是硬骨头。”但有志者从不害怕蜀道难行，近十年来，宁德年代研制投入累计超700亿元，仅2024年研制费用就挨近200亿元。

  古诗云“春播一粒粟，秋收万粒籽”，宁德年代以近乎“不计本钱”的投入，收成了累累硕果。到2024年末，宁德年代具有的专利技能（含请求的专利技能）超越4.3万项，海外专利数位列我国第二，构建起了归于自己的技能护城河。

  宁德年代深谙“资料决议电池上限”的职业规律，在正极、负极、电解液等要害资料范畴继续打破，并经过共同的化学体系整合才干，完成单位体积内的包括的能量、安全性与寿数的平衡。对此，曾毓群表明：“宁德年代在资料与化学体系的了解和探究上，走在了职业最前沿。”

  宁德年代自主研制的资料规划自动化渠道，集成了20多款仿线多个自研算法，推进了研制功率跨越式的提高。在此根底之上，凭借数据堆集与场景化研制精准捕捉用户痛点。到2025年2月，宁德年代已服务超越1823万辆车，累计行进路程打破3000亿公里，这一巨大的实在工况数据库为宁德年代动力电池技能迭代供给了数据支撑。

  宁德年代是技能引领者，亦是产品的引领者。在曾毓群看来，技能立异使用到产品上，然后供给给顾客，才干成为真实含义上的完好链条。宁德年代的技能立异一直以产品落地为导向，多年来，取得了一系列具有路程碑含义的立异效果。

  2019年，初次将CTP电池技能使用于商用车，2019年推行至乘用车，现在已经成为职业干流计划，从头界说了电池体系集成规范。宁德年代于2022年发布的麒麟电池采用了第三代CTP技能，体系集成创全球新高，体积利用率高达72%，体系单位体积内的包括的能量255Wh/kg，支撑1000公里续航，处理用户关于长续航的需求。

  2023年，宁德年代首先发布神行磷酸铁锂4C超充电池，敞开了“超充元年”。2024年，发布了首款纯电续航超越400公里，支撑4C超充的骁遥增混电池，敞开了大电量增混年代。与此一起，宁德年代正尽力推进凝聚态电池在航空范畴的商业化使用。这一些产品不只处理了商场痛点，更推进职业从“参数比赛”转向“需求满意”。

  正所谓“尺有所短，寸有所长”，不论是钴酸锂电池、三元电池，仍是磷酸铁锂电池，都有各自的优势和短板，也正因为此，宁德年代发明性地提出了双核架构。而钠离子电池的老练，以及宁德年代钠新电池产品的推出，加速“多核年代”的到来。

  首先是用户真实成为中心，无论是寻求极致功能，仍是着重性价比，多核技能能够让定制化成为实际，让我们顾客无需在续航、寿数、安全、快充等维度进行退让，总有一款电池是为您而生，真实进入“您的年代”，亦是宁德年代。

  其次，工业回归价值发明的实质。在新能源工业高质量开展的当时阶段，谁更懂得顾客的真实需求，谁能界说下一代产品价值，顾客的痛点和爽点，需求宁德年代的双核架构和多核战省略满意和处理。

  再次，骁遥双核将加速新能源全景工业化，多核技能的使用将在乘用车以及电动巴士、重卡、飞机、轮船等范畴的全面落地，一起也会加速固态电池等前沿技能的使用推行，宁德年代的电池技能将大放异彩。

  宁德年代的“多核年代”，实质是一场从技能引领到需求界说的战略升维。方针不只是做电池供货商，而是经过多元技能道路，成为新能源生态的构建者。关于商用车职业而言，这在某种程度上预示着更适配场景的电池计划（如长寿数、高耐寒的钠电池）、更低的TCO（总具有本钱），以及更快的电动化进程。未来，宁德年代或许真能如其名，敞开一个归于用户的“您的年代”。