据悉，爱泼斯坦18000封邮件部分内容证明，其与莫迪、印人党（BJP）核心成员哈迪普·辛格·普里（Hardeep Singh Puri）、印商业巨头阿尼尔·安巴尼（Anil Ambani)等众多印政商名流私交甚密。例如，普里于2014年1月加入印人党，并于2014年6月与爱泼斯坦会面。2014年6月至2017年1月期间，普里至少五次出现在爱泼斯坦的预约名单上，并多次与其会面。又如，邮件还表明，爱泼斯坦极力促成莫迪与班农会面、首访以色列，并达成印以战略伙伴关系。虽然班农2017年被白宫解雇，但其在“让美国再次伟大”（MAGA）界仍有一定影响，曾为特朗普提供政治战略建议。有必要注意一下的是，班农是美保守派中的典型人士，曾在公开采访中表示“中国是美国最大的生存威胁”，并要求提升贸易战强度以打压中国的“全球经济野心”。分析的人说，此次公开的邮件信件揭露爱泼斯坦的所作所为，恐引发美政坛“核弹级”震动，或将重塑中期选举格局、冲击西方精英阶层公信力，也影响美印关系及印度地缘战略谋划。

  《经济时报》《印度时报》11月22日报道，仅13%的“印度制造”电动汽车（EV）符合印“生产挂钩激励计划”（PLI）国产化要求，其余均多使用进口零部件，尤其依赖自华进口。据悉，印PLI要求汽车产品的国内附加值（DVA，衡量产业本土化程度的核心经济指标）至少达到50%。然而，多个方面数据显示，在印销售的46款电动汽车中，只有6款符合PLI规定，比例仅约为13%。目前，只有塔塔汽车旗下的五款纯电车型Punch EV、Nexon EV、Harrier EV、Tiago EV、Tigor EV，以及马恒达的XEV9E达到PLI标准，有资格享受补贴政策。分析的人说，印国内电动汽车零部件产业生态仍不完善：一方面，锂离子电池芯、稀土磁体、半导体芯片、直流电机、叠片定子、印刷电路板等零部件依赖自华进口。另一方面，印不具备大多数新型零部件的生产能力，包括新型电池、电动机、电子设备等，而上述零部件至少占一辆电动汽车总价值的50-60%。

  二十国集团峰会期间，印总理莫迪与加总理马克（左一）、澳总理阿尔巴尼斯会晤（左三）。图源：X

  《印度快报》《印刷报》10月22日报道，莫迪在二十国集团（G20）领导人峰会上致辞，提议携手澳大利亚、加拿大建立科学技术创新（ACITI）伙伴关系。在开幕式致辞中，莫迪提出五项主要倡议：关键矿产领域，莫迪提出“关键矿产循环倡议”（Critical Minerals Circularity Initiative），推广回收利用、城市采矿、二次电池等领域创新措施。文化领域，莫迪提倡以“印度知识系统计划”为基础，建立全球传统知识库。人才领域，印拟在10年内为非洲培养100万名（one million）认证培训师，旨在提升非洲青年技术技能。反恐领域，印将加大力度打击贩毒与，通过金融、治理、安全等手段多角度削弱“毒恐经济”（drug-terror economy）。医疗领域，印建议由G20成员国共建医疗专家组，以完善全球卫生危机、自然灾害的响应机制。此外，峰会期间，莫迪还会晤加总理马克、澳总理阿尔巴尼斯，建立“澳-加-印科学技术创新（ACITI）伙伴关系”。莫迪高度赞扬该协议，称其“将深化澳加印三国横跨三大洲、三大洋展开供应链多元化、清洁能源、人工智能等新兴科技领域的合作”。此外，莫迪还表示，这是非洲国家第一次主办G20峰会，称“非洲正在被大国利用”，而解决该问题的方法之一是推广印度的“整体人文主义”的文明价值观。

  路透社11月20日报道，印太阳能封装企面临产能过剩、技术快速迭代双重挑战。具体来看，一方面印企技术水平较低。当前印已批准约11000万千瓦（110吉瓦）的太阳能组件产能，但仅有70%-75%能适配TOPCon技术（隧穿氧化层钝化接触）和双面组件等新一代主流技术。另一方面，供需失衡态势显著。印太阳能组件产能预计将增至16500万千瓦，而印国内装机需求仅为4500-5000万千瓦。业内人士指出，在全球供应过剩和组件价格持续下跌背景下，仅具备组件产能且采用老旧技术的小企业将率先被淘汰，而具备电池、硅片、硅锭生产能力的全产业链企业将更具优势。莫迪政府计划到2028年推动组件制造商向上游延伸，整合硅片和硅锭生产环节，降低对中国产品的进口依赖。有必要注意一下的是，受对华反倾销调查和上调关税的影响，印太阳能产品对美出口预计将放缓。

  新德里电视台、《印度教徒报》11月20日报道，尼泊尔再现“Z世代”抗议，当地政府已实施宵禁应对。11月19日尼泊尔（联合马列）（CPN-UML）波卡雷尔（Shankar Pokharel）及青年领袖巴斯内特（Mahesh Basnet）拟赴西马拉市出席集会。消息传出后，大批“Z世代”抗议者聚集机场反对，并与当地CPN-UML支持者发生冲突，造成10人受伤，集会被迫取消。11月20日，抗议者再次聚集西马拉广场抗议警方未能逮捕前一日冲突涉事人员，期间焚烧警察哨所及党派办公室物品。随即当局对机场周边实施临时管制，并逮捕两名涉嫌袭击年轻抗议者的CPN-UML选区负责人。此前在2025年9月“Z世代”发起大规模抗议，CPN-UML领导人、前总理奥利（Sharma Oli）宣布辞职。对此，尼临时政府总理卡尔基（Sushila Karki）11月19日晚发表相关声明，呼吁各方克制、避免政治挑衅、维护民主进程，为选举创造公平环境。分析认为，选举临近之际，尼临时政府面临的最大考验正是平衡各方诉求、防范暴力升级。

  美国防务媒体《防御镜报》11月22日报道，巴基斯坦在2025年迪拜航展期间与某国签署“枭龙”（JF-17）Block III战斗机出口协议。巴空军11月20日确认这一消息，但未透露买方身份。业内人士推测潜在客户可能包括乌克兰、卡塔尔、斯里兰卡。本次航展中，巴展出“枭龙”战斗机和“超级支持者”（Super Mushshak）教练机。“枭龙”战斗机凭借2025年5月在印巴冲突中的实战表现以及优异的机动性、航电系统、武器整合能力，吸引多国代表团和防务专家关注。Block III型作为“枭龙”系列的升级版本，机身蒙皮采用更多复合材料，增加外挂点，并配备克里莫夫最新改进的RD-93MA型发动机，推力达91.2千牛，最大飞行速度接近1.8马赫，升限约16900米，内油航程约900公里。该战斗机最大起飞重量13500公斤，可挂载霹雳-10E空空导弹、霹雳-15E远程空空导弹、CM400AKG超音速反舰导弹，且保留23毫米GSh-23双管航炮，可执行多种任务。目前阿塞拜疆、缅甸、尼日利亚已列装“枭龙”战斗机。

  麦迪逊政策论坛战争研究主席约翰·斯宾塞（John Spencer）、印度外交与安全政策专家阿莫斯（Lauren Dagan Amoss）在X上发表题为《旧有假设的终结：印度新安全范式的真实面貌》的评论认为，以“朱砂行动”为标志，印对外安全战略出现“范式转变”——已经放弃战略克制，转向强制威慑，且认为印“战略克制”并没有带来战略稳定，反而沦为战略软肋。

  从印方对2016年乌里袭击、2019年巴拉科特空袭，再到2025年帕哈尔加姆袭击的反制中显而易见，有限且可预测的报复已难以阻止跨境，以“维持稳定”为目标的克制态度反而为武装团体筹备下一次袭击提供了空间。在“朱砂行动”中，印已构建以强制威慑为核心的新范式：莫迪宣布将重大恐袭视为战争行为并予以回击，使用远程火力、无人机群、实时融合情报等，先发制人实施早期纵深打击。

  印“强制”范式体现出几个鲜明特点：一是公众预期被纳入政策制定考量中。民众期待的是“报复”而非调查，国家战略与公众情绪紧密相连。二是印政府有意限制外部介入。在此次对巴停火谈判中，印拒绝所有外部调解，将印巴危机视为“区域内部事务”，倾向通过双方直接沟通加以解决。三是印重新审视印巴双边条约。水资源问题上，数十年来，《印度河水条约》被视为稳定之锚，当前印将国家安全放在首位，暂停这一水资源协定。核问题上，印虽仍宣称“不首先使用”核武器，但在情境解释时保持“战略模糊”，并加速建立真正有效的核威慑体系。反恐问题上，莫迪政府不仅对恐怖事件本身“零容忍”，对其背后的支持网络也将采取打击措施。四是在地缘层面，印在对巴军事行动的同时试探中国，企图构建“两线作战”威慑逻辑。

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