“初次选用自助登机闸机，不需要登机牌和身份证，旅客3秒刷脸登机”、“选用了超凶猛的机场数字孪生体系，具有超级才智大脑”......

  历经四年建造，全球建筑面积最大的单体卫星厅——重庆江北国际机场T3B航站楼已正式投用，该机场形成了“3座航站楼+1座卫星厅+4条跑道”运转格式，年旅客吞吐量可达8000万人次。科华高牢靠电源体系保驾护航，以杰出质量见证它“凤凰展翅，逐梦蓝天”的高光时间。

  T3A航站楼旁，有一座大型航站楼屹然耸立，形如“凤凰展翅”，精美绝伦，展示了蓄势腾飞的澎湃气势，它便是全球建筑面积最大的单体卫星厅——T3B航站楼。

  T3B航站楼与T3A航站楼由2.36公里的旅客捷运体系衔接，车程仅需3分钟。这是全球机场首个选用全自动无人驾驶跨座式单轨交通制式捷运体系，可根据航班量完成自动灵敏编组运转。

  T3B航站楼及第四跑道工程是民航局、重庆市“十四五”重点建造项目，是完善重庆国际航空门户纽带功用、提高江北机场保证才能的严重行动。

  正式投用后，重庆江北国际机场年旅客吞吐量可达8000万人次，跑道数量位居全国前列，成为继北京大兴国际机场、上海浦东国际机场之后全国第三个，中西部第一个具有4条跑道的机场，年货运吞吐量可达120万吨、年飞机起降量58万架次。

  停电关于机场这种重要的航空纽带而言，肯定是不行接受之重。UPS不间断电源设备作为整个航空体系中最为要害的安全保证设备之一，直接影响着机场能否安稳、牢靠、高效的运营，供电保证不容有失。

  T3B航站楼以及第四跑道工程，其对UPS的高牢靠功能，对服务的呼应速度都有很高的要求，不只要求供货商品牌实力强壮，一起要求产品功能超一流，且具有广泛成功使用实践。

  为了保证机场供电设备安稳运转，在通过严厉的挑选、比照之后，重庆江北国际机场挑选科华作为T3B航站楼及第四跑道工程高牢靠电源的仅有供货商。

  作为成渝世界级机场群的双核之一，重庆江北国际机场电气设备杂乱多样且用电负荷大，对供电体系的安稳性、安全性要求极高。根据客户的实在需求，科华为该项目T3B航站楼强弱电体系、会集监控体系、机坪塔台、T3A行李体系等使用场景，量身供给了近40套的模块化电源UPS，为机场的供电体系穿上了坚实盔甲，让关系到国计民生的重要航空交通纽带运转无忧。

  科华模块化电源UPS以“安全牢靠、绿色低碳、才智极简”特色，广受客户好评，现在大范围的使用于民航、港口、交通、电力、金融、政府等职业。选用模块化冗余规划，防止体系单点故障，支撑在线热插拔，在线分钟，AI⁺健康度、AI⁺运维，化“被迫呼应”为“自动运维”，安全牢靠节能，从容应对机场杂乱运转场景的各种应战，高度满意机场对负载供电的安全性、牢靠性、接连性要求，全面保证机场要害负载24小时一向在线。

  与年代开展，见证重庆腾飞。科华一向陪伴着重庆江北机场的建造开展，见证重庆民航前史时间。

  科华于2016年开端护航重庆江北国际机场运营，为 T2 、T3A航站楼及指廊区域供给电力监控体系，完成对机场供电运转的长途在线监控、智能运维；为东航站区（T3航站楼）、配套区域供给全体动力管理处理方案，通过AI+动力管理，促进机场节能减排降碳。

  历经八年的实践检测和磨炼，产品运转杰出，高安稳、高牢靠保证了重庆江北国际机场的安全运转。长时间安稳运转见证科华软硬件产品“极致牢靠、极简运维”。

  在长时间的协作过程中，科华专业的技能服务团队，给重庆江北国际机场业主留下了深刻印象。在项目中，科华人发扬“知难而进，不怕苦，不怕累”的作业精力，及时有用处理客户问题。科华“高质量的软硬件产品+专业化的技能服务支撑”为重庆江北国际机场投用运营供给了安全护航。

  科华自2010年进入民航范畴，通过十多年的职业沉积，在民航数字化转型、信息化建造中积累了丰厚的实践经验，现在已成功服务50多座机场、航空公司、空管局等，遭到商场及客户的共同好评，成为了业界公认的“我国机场建造优异供货商”，科华以硬核技能之力，夯实四型机场高水平质量的开展柱石。

  科华数据（股票代码002335）前身创立于1988年，安身电力电子核心技能，交融立异数字科技，供给数据中心、高端电源、清洁动力归纳处理方案，服务全球100 多个国家和地区客户，推进政府、金融、工业、通讯、交通、互联网等职业数字化、动力低碳化的转型开展，共建可继续美好未来。科华，发明可继续价值。